هوية المدينة (المدينة المتحركة؛ النقل، الممرات، ومستقبل الحياة الحضرية)

أمیرحسین خدائي، باحث

تبدو المدن ظاهريًا مكوّنة من الشوارع والمباني والساحات، لكن «روح المدينة» في الحقيقة تسري في حركتها؛ في تنقّلات الناس اليومية، في إيقاع الشوارع، وفي عمليات الانتقال التي تُبقي الاقتصاد والثقافة والحياة نابضة. فإذا تعرّض نظام النقل للاختلال، تتوقف المدينة عن التقدّم، وإذا كان هذا النظام ديناميكيًا وذكيًا، فإن المدينة تستطيع أن تتنفس، وتنمو، وتصل إلى المستقبل.

تواجه الإدارة الحضرية اليوم تحديات أصبحت بقدر تعقيد الحياة الحضرية نفسها. هذه التحديات لم تعد قابلة للحل بالأساليب التقليدية، بل تتطلب رؤية متكاملة، وهيكلية مجزأة، وتحالفات استراتيجية، وتكنولوجيا، وقرارات علمية، ومشاركة مجتمعية. ويقع النقل في مركز ثقل كل هذه التحولات.

1. التحديات الرئيسية للنقل الحضري

لم يعد النقل اليوم مجرد انتقال، بل أصبح قضية صحة وطمأنينة وعدالة وكفاءة واقتصاد، بل وحتى هوية المدينة. ومن أبرز التحديات في هذا المجال:

• الازدحام المروري الشديد وإهدار وقت المواطنين

• عدم تناسب طاقة الطرق مع حجم الرحلات

• تلوث الهواء والتلوث الضوضائي

• نقص الممرات الفعالة والمسارات المتصلة

• تقادم أساطيل الحافلات وسيارات الأجرة والمترو

• غياب الرؤية المتكاملة بين البلدية والشرطة ووزارة الداخلية والقطاع الخاص

• التكلفة العالية لتطوير النقل العام

• ضعف المحطات والمواقف المناسبة

• غياب شبكة آمنة ومتصلة لركوب الدراجات

• نقص التكنولوجيا في إدارة الأساطيل والمسارات

• الفجوة بين الدراسات العلمية وصنع القرار التنفيذي

كل هذه التحديات تشير إلى أمر واحد: المدينة بحاجة إلى إعادة هيكلة جذرية في نظام النقل.

2. تحويل المدينة إلى شبكة ممرات؛ مسارات متصلة وحياة سلسة

المدينة من دون ممرات نقل تشبه جسدًا بلا عروق.
الممرات ليست مجرد شوارع عريضة، بل هي مسارات متصلة تربط الحافلات والمترو وسيارات الأجرة والدراجات والمشاة والخدمات الحضرية والاستعمالات المختلفة، بل وحتى اقتصاد الأحياء.

أهمية الممرات الحضرية:

1. تقليل الازدحام المروري بشكل ملحوظ

2. تحقيق عدالة أفضل في الوصول إلى الخدمات

3. زيادة سرعة الحافلات وسيارات الأجرة

4. تعزيز اقتصاد الأحياء وتنشيط الفضاءات العامة

5. تقليل استهلاك الوقود

6. توفير بنية تحتية للنقل النظيف

7. ربط الأحياء بالمراكز الخدمية والمحطات الرئيسية

المدن العالمية الناجحة لم تحقق سلاسة الحياة عبر الطرق السريعة المكلفة، بل من خلال «الممرات المتصلة».

3. النقل النظيف؛ هواء صحي وصوت هادئ

لم يعد تلوث الهواء مشكلة بسيطة، بل تهديدًا للصحة والاقتصاد ومستقبل الأجيال.
ولا يمكن لأي مدينة أن تأمل بتحسين جودة الحياة من دون نقل نظيف.

النقل النظيف يعني:

• حافلات وسيارات أجرة كهربائية

• ركوب دراجات آمن

• مسارات مخصصة للمشاة

• استخدام التقنيات الحديثة في الأساطيل

• الاستفادة من الطاقات النظيفة مثل المنطاد الهيدروجيني

ومن بين التقنيات الحديثة المحلية، يبرز المنطاد الهيدروجيني، وهي تقنية وصلت إليها إيران، ولها تطبيقات داخلية وطلب خارجي، ويمكن أن تلعب دورًا في النقل النظيف، والمراقبة الحضرية، والتنقل الخفيف، وإدارة الأزمات، والخدمات الطارئة.

4. الإشارات الضوئية والازدحام والحلول الهندسية

في كثير من نقاط المدينة، تؤدي الإشارات الطويلة والتقاطعات الثقيلة إلى شلّ الحركة وإضاعة الوقت.
والحل لا يقتصر على زيادة عدد الشرطة أو تغيير توقيت الإشارات، بل يشمل:

• إنشاء دورات رجوع معيارية

• تحسين الهندسة المرورية للتقاطعات

• تحويل بعض التقاطعات إلى دوارات صغيرة

• تركيب إشارات ذكية وفق الكثافة اللحظية

• إزالة الإشارات غير الضرورية

• إنشاء مسارات متصلة تقلل التوقف المتكرر

• إنشاء جسور وأنفاق

عندما تُصمَّم المدينة بذكاء، لا تصبح الإشارة الحمراء عدوًا للحركة، بل جزءًا من إيقاع المدينة.

5. دور المحطات؛ القلب النابض للتنقل

محطات الحافلات وسيارات الأجرة والمترو ليست مجرد نقاط صعود ونزول، بل «عُقدًا رئيسية» في شبكة النقل.

ويجب أن تكون المحطات:

• آمنة ونظيفة ومريحة

• متصلة بمختلف الشبكات

• مجهزة بالخدمات والمعلومات والخرائط

• مرتبطة بمسارات المشاة والدراجات

• مضاءة وتدار بشكل مستدام

إذا عملت المحطات بكفاءة، يُحل نصف مشكلات المدينة.

6. التكنولوجيا؛ من إدارة الأساطيل إلى القرار الذكي

لا يُبنى أي مستقبل من دون تكنولوجيا.

النقل الذكي يعني:

• تتبع لحظي للأساطيل

• مسارات ذكية وإشارات متكيفة

• التنبؤ بالازدحام

• دفع موحد

• إدارة ذكية للمحطات

• خرائط محدثة

• سيارات أجرة عبر الإنترنت

• دراجات تشاركية

• أنظمة آلية في المترو والحافلات

كل ذلك يشكل «هوية المدينة الجديدة».

7. تجارب ناجحة محلية ودولية

طهران:

• تكامل الخدمات عبر «تهران من» و«شهرزاد»

• إدارة ذكية للنفايات والنقل

• نظام «شهريار» لتوحيد الخدمات

• تعاون مع الشركات المعرفية

أصفهان:

• تقسيم المناطق الخدمية

• شراكات بيئية مع الصناعات

مشهد:

• إدارة الزوار

• تعاون متعدد الجهات

خارجيًا: سنغافورة، برشلونة، كوبنهاغن

• بيانات موحدة

• نقل نظيف

• حساسات حضرية

• شبكات دراجات

• شراكات متعددة

8. التعاون المستدام مع الجامعات؛ العلم في خدمة المدينة

مدينة بلا معرفة لا مستقبل لها.

مقترحات:

• اتفاقيات طويلة الأمد مع الجامعات

• دعم الأبحاث الجامعية في مجالات:
  النقل النظيف، الممرات، تلوث الهواء، تقنيات الأساطيل، نمذجة المرور

• تشكيل فرق عمل مشتركة

9. سلامة المسارات ومشكلة المطبات

السلامة المرورية هي الصمت الخفي للحياة الحضرية.
لكن المطبات غير المعيارية أصبحت سببًا في تلف المركبات وزيادة الاستهلاك والازدحام.

الحلول:

• توحيد المعايير

• استبدال المطبات العنيفة بوسائل هندسية

• لوحات تحذيرية واضحة

• إضاءة ومواد متينة

• تجنب الإفراط

• تحسين هندسة الطرق

السلامة تعني أن تدعو المدينة السائق إلى الهدوء بالتصميم، لا بالتخويف.

10. مستقبل النقل الحضري

المستقبل يُختصر في كلمات:
نظيف – ذكي – متصل – إنساني – منخفض التكلفة – قائم على التكنولوجيا

قريبًا:

• الممرات المتصلة ستكون العمود الفقري

• جزء كبير من الرحلات سيتم بوسائل نظيفة

• المحطات ستتحول لمراكز خدمات

• الإشارات ستفكر بذكاء

• المسارات ستصبح أكثر أمانًا

• والمنطاد الهيدروجيني سيدخل سماء المدينة ضمن شبكة النقل

11. مطالبة المواطنين؛ حق طبيعي

من حق الناس:

• المطالبة ببيانات مفتوحة وشفافة

• برامج واضحة لتقليل التلوث

• متابعة أداء البلديات

• المشاركة في المشاريع المحلية

• الإبلاغ عبر الأنظمة الذكية

المدينة تتغير عندما يكون المواطن شريكًا في التغيير.

الخلاصة

تحتاج المدينة اليوم إلى:
قرار موحد، تنفيذ مرحلي، تعاون استراتيجي، نقل نظيف، تكنولوجيا ذكية، محطات فعالة، ممرات متصلة، مسارات آمنة، والاعتماد على العلم والمشاركة المجتمعية.

وفي النهاية، تكتسب المدينة هويتها حين تكون الحركة فيها جارية ليس فقط على الإسفلت، بل في العقول، وفي الخطط، وفي آمال الناس.

والنتيجة: الحكمة تقف دائمًا إلى جانب الحق.