نيسان ليف الجديدة: سيارة كهربائية بريطانية الصنع تدخل خط الإنتاج في سندرلاند

مهدی مولائي، مراسل «صدای سَما»

دخلت سيارة نيسان ليف للتو مرحلة الإنتاج الكامل في مصنع العلامة اليابانية في سندرلاند. السيارة الكهربائية الرياضية متوفرة الآن للبيع بسعر 32,249 جنيهًا إسترلينيًا، ومن المتوقع أن تتم أولى عمليات التسليم في أوائل عام 2026.

عند الإطلاق، يتوفر طراز واحد فقط من ليف، مزود ببطارية بسعة 75 كيلوواط ساعة وبمدى يصل إلى 386 ميلًا – وهو أكثر بكثير مقارنة بالمنافسين ذوي الأسعار المماثلة مثل فولكس فاجن ID.3 وسكودا إلكروك الحائزة على جوائز، والتي يصل مدى سياراتهم في نفس الفئة السعرية إلى حوالي 250 ميلًا فقط. السعر الجذاب لليف يعود أساسًا إلى أنه صُنع في المملكة المتحدة، وبالتالي يُعتبر كافيًا صديقًا للبيئة من قبل الحكومة ليستفيد من منحة السيارات الكهربائية الكاملة بقيمة 3,750 جنيهًا إسترلينيًا (ECG). وبالنظر إلى ذلك، يُتوقع أن تحقق هذه السيارة العائلية الكهربائية الرياضية مبيعات كبيرة – وهو أمر إيجابي، خاصة أن نيسان قد استثمرت أكثر من 450 مليون جنيه إسترليني في مصنع سندرلاند وقوة العمل المكونة من 6,000 موظف.

قال بيتر كايل، وزير التجارة والأعمال البريطانية:
“سندرلاند هي القلب النابض لصناعة السيارات في المملكة المتحدة، واستثمار نيسان يمثل التزامًا كبيرًا بشمال شرق البلاد وصوت ثقة هائلًا في اقتصادنا.”

يمكن صياغة الخبر باللغة العربية كالتالي:

حاليًا، يتوفر نوع واحد فقط من المحركات لسيارة نيسان ليف الجديدة، لكنها متاحة بأربع فئات (Trim) مختلفة: Engage، Engage+، Advance وEvolve.

الفئة الأساسية (Engage) تأتي مجهزة بـ:

• عجلات ألومنيوم مقاس 18 بوصة

• شاشتين بقياس 12.3 بوصة

• دعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا

• مضخة حرارية لتوفير الطاقة

• نظام تثبيت سرعة متكيف

الترقية إلى فئة Advance (بسعر 34,249 جنيهًا إسترلينيًا بعد منحة ECG) تضيف وسائل رفاهية مثل:

• سقف بانورامي

• شاشة عرض على الزجاج الأمامي (Head-up Display)

• باب صندوق خلفي كهربائي

• مقاعد من الجلد الصناعي مع إدخالات من القماش

• زجاج مظلل للخصوصية

أما الفئة الأعلى Evolve (بسعر 36,249 جنيهًا إسترلينيًا بعد ECG) فتشمل:

• عجلات مقاس 19 بوصة

• نظام صوتي Bose بتسعة مكبرات

• إمكانية الشحن Vehicle-to-Load

• مقاعد أمامية قابلة للتعديل في 8 اتجاهات مع وظيفة تدليك للسائق

• تغطية كاملة للمقاعد بالجلد الصناعي

بالإضافة إلى نيسان ليف، السيارات الكهربائية الأخرى المؤهلة للحصول على المنحة الكاملة 3,750 جنيهًا إسترلينيًا (ECG) تشمل:

• فورد بوما Gen-E

• E-Tourneo Courier

• النسخة طويلة المدى من سيتروين e-C5 Aircross

منذ إطلاق برنامج ECG في يوليو، ساعد البرنامج أكثر من 35,000 سائق على الانتقال إلى السيارات الكهربائية.

كما أن كافة سيارات نيسان الكهربائية مؤهلة للاستفادة من ECG، حيث أن نيسان ميكرا الجديدة وSUV العائلي أريا يحصلان على 1,500 جنيه إسترليني من الحكومة. ومع ذلك، إذا قمت بشراء أريا عبر خدمة Auto Express Buy A، يمكنك حاليًا توفير ما يقرب من 5,000 جنيه إسترليني.

شاشة الثنائية (twin-screen) في جميع الطرازات ما عدا الطراز الأساسي، جديدة بالنسبة لنيسان، وتشمل شاشتين بحجم 14.3 بوصة، أكبر حتى من شاشات آريا. كما أنها تعمل على واجهة مستخدم أصلية جديدة مدعومة بأحدث الأجهزة الإلكترونية، وتشتمل على ميزات مثل التحكم الصوتي الذكي ونظام ملاحة معتمد على جوجل.

أسفل مجموعة الشاشات الرئيسية، توجد أزرار لمسية للتحكم في التكييف، وبين فتحات الهواء يوجد مقبض صوت بسيط، أزرار لتغيير المسار، وزر اختصار لكاميرات الركن. الطرازات عالية المواصفات ستحتوي أيضًا على نظام صوت Bose مع مكبر صوت مخصص يمكنه إرسال تنبيهات الملاحة والتحذيرات للسائق دون إزعاج الركاب.

المقاعد الخلفية فسيحة بالنسبة للفئة، مع مساحة جيدة للركبتين والساقين. الأرضية المسطحة توفر مساحة كافية للقدمين، كما أن هناك مساحة جيدة للرأس رغم انحدار السقف. ستقدم نيسان سقفًا زجاجيًا في الطرازات الأعلى، يتضمن زجاجًا قابلًا للتغيير لحجب أشعة الشمس تدريجيًا. هذا السقف لا يجعل المقصورة أكثر إشراقًا فحسب، بل يزيد أيضًا مساحة الرأس الخلفية بمقدار 30 ملم.

المقصورة الداخلية واسعة، مع مساحات تخزين جيدة للأغراض الصغيرة، بالإضافة إلى مساحة كبيرة مفتوحة تحت لوحة القيادة، مما يوضح أن هذه السيارة مصممة خصيصًا لتكون كهربائية بالكامل وليست مبنية على منصة سيارات احتراق داخلي موجودة. صندوق الأمتعة بسعة 437 لترًا أيضًا بحجم جيد، أي أكبر بـ 50 لترًا من الجيل السابق لليف. ومع ذلك، من المرجح أن تكون السيارات المنافسة ذات التصميم الأكثر عمودية أكثر مرونة عند تحميل الأغراض الكبيرة والحجمية.